第4201章:数据-《重生之全球首富》


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     book chapter list     “在回答你们俩这个问题之前呢,我想问一下你们,你们知道去年的时候,京城有多少汽车吗?”姜小白看着鲁厂长和李叔副两人问道。

    “去年是两百八十七万辆。”这个数字李叔副记得非常清楚,毕竟是去年的事情,这数据出来以后,大家都是看过的,毕竟就是干这个行业的,你要是连这个行业的数据都不知道,那就是扯淡了。

    “好,那05年呢?”姜小白继续问道。

    李叔副沉吟了一下说道:“好像是两百五十多万辆吧,具体的数字记不清楚了。”

    “是两百五十八万辆汽车,较2000年增长百分之七十一,年均增长百分之十一。其中私人小汽车一百三十四万辆,增幅百分之四百五十多,年均增长百分之四十多。”

    姜小白正好呢,前段时间看见过这方面的统计数据。几个数字一出来,李叔副和鲁厂长虽然说心里有预料,但是一般来说,都是一年一年对比的。

    像是姜小白这样,直接拿千禧年的时候对比,这个数据就非常的直观了,五年之内,年均增长百分之十左右,私人汽车更是年均增长百分之四十。

    这个数据意味着什么,他们当然不会不清楚。

    “2003年,京城的机动车保有量突破200万辆!这个数字的到来比预期整整提前了7年!在这几年中,京城机动车保有量每年都以30万辆左右的速度增长,今年基本上就能够突破300万辆大关了,”

    “三百万的机动车,这是一个什么样的概念,而且我看过一个数字说,这小汽车引起的交通负荷六点八倍于公共交通,成为占用城市道路资源最多的交通方式。

    早晚高峰期的时候,尤其是晚高峰的时候,二环、三环、四环、长安街、前三门大街、西单南北大街等城市主要道路几乎全成了前不见头、后不见尾的车龙长阵,堵得水泄不通。”

    “你们想想,这种情况,能不限行吗?而且这还是现在,未来这个车辆会越来越多,每年的增长量就在那里摆着呢,随着经济的发展的,人们的收入增加,这限行肯定是必然的。

    最起码在京城这边,限行可以说一定的……而且呢,在今年年初的时候,京城那边就推出了优先发展公共交通的举措,对公共交通实行设施用地、投资安排、路权分配、财税扶持的“四优先”政策,这已经一定程度上,在提前铺垫限行的事情了。”

    姜小白的一个个数字吗,说服了李叔副和鲁厂长,要是按照这样的话,京城限行是肯定的了。
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